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摆渡摆渡撑起求学路记第二届感动江西教育年度
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摘要:初冬的早晨,山里笼罩着一层薄薄的雾气,万物似乎还在沉睡之中,只有一两只矫健的水鸟在水面飞起飞落,寻找着蛰伏的小鱼小虾,不时激起一阵阵涟漪。“哒哒哒——”忽然一阵浑
初冬的早晨,山里笼罩着一层薄薄的雾气,万物似乎还在沉睡之中,只有一两只矫健的水鸟在水面飞起飞落,寻找着蛰伏的小鱼小虾,不时激起一阵阵涟漪。“哒哒哒——”忽然一阵浑厚的马达声打破了宁静,只见水库的水面上,一艘蓝色的铁皮船缓缓行驶着,船上依稀可见八九个小巧的身影,一个个哈着白色的热气,说笑着。等船快行驶到对岸,郭罗恩熟练地用木篙撑了几下,然后熄火,渡船就稳稳地靠在了岸边。
这样的情景,每天都发生在萍乡市芦溪县南坑镇坪村水库,似乎已经成为当地一道特别的风景。
为孩子保驾护航的“船长”
1964年,郭罗恩出生在芦溪县南坑镇坪村的一个农民家庭。和那个年代的大部分农村子弟一样,作为家中老大的他,早早就挑起了养家的重任,在念完初二后,就辍学外出打工。“那个时候很迷茫,不知道自己路在何方,活得没什么价值。”郭罗恩这样评价当时的自己。后来由于工厂倒闭,郭罗恩回到老家,和妻子在坪村水库旁边开了一家餐馆。在当地人心目中,坪村水库是个十分美好的所在,几千亩的水面,为附近几万亩田地提供着灌溉水源。郭罗恩说:“坪村水库无私地养育了我们,当然,假如不是因为它,我也不会成为现在的‘摆渡人’。”
原来,坪村水库位于坪村和丰坑村小组之间,库区外围地形曲折,丰坑村村民们想走出去,要花近两个小时。对每天去南坑镇上学的孩子们来说,坪村水库仿佛一道人生屏障,阻挡着他们的求学之路。怎么办?如果绕水库过去,孩子们凌晨四五点就要起床,步行两个多小时才能到达坪村渡口,加上还要转车到更远的南坑中心小学和南坑镇中学就读,那要耗费更多时间。若是碰上雨雪等恶劣天气,山路难行,又十分危险。假如有艘船载他们渡过水库,既方便又快捷,可是谁会愿意做这种吃力不讨好的事情呢?
为了解决这个难题,坪村水库管理处准备了一艘渡船,并聘请了一名摆渡人。但经济的困窘决定了库区管理处无法支付摆渡人太多的工资,只能每个月象征性发放几百块钱补贴。这微薄的收入与早起、晚睡、准点,还要随时待命的摆渡苦差事形成了鲜明的对比。库区管理处先后请了好几个摆渡人,都只是断断续续的,干不长久。渡船一停摆,孩子们就得每天早晚在弯曲的山路上奔波,求学路上的艰辛可想而知。
最后一次停摆,是在2004年。
当郭罗恩得知渡船又长时间“停摆”后,一连几天睡不好觉,两个选择在他心里打架。他深知继续经营餐馆,家里人肯定能过上更好的生活;而选择摆渡,自己吃苦受累不说,可能还要连累家人。但他转念又想:孩子们怎么办?难道他们就应该吃苦受累?一番纠结之后,他拿定主意,打算关了自家的餐馆。妻子明确表示反对:“放着好好的餐馆不开,去开什么船?”可是郭罗恩心意已决:“看着孩子们上学这么辛苦,我们怎么忍心?只要孩子们能够安心读书,将来回报家乡,回报社会,我们的付出就是值得的。”
于是郭罗恩找到水库管理处,主动要求接过摆渡这个苦差。按照当时的规定,郭罗恩要先交3000元押金。好不容易说服妻子,船终于到手,他却发现这艘船存在严重的安全隐患。为了保证孩子们的安全,郭罗恩自掏腰包,将船上老化的发动机、电瓶、启动马达全部更新换代,并且对船体进行了修缮,这前前后后又花了六七千元。
“摆渡苦不苦?当然苦了,尤其是不论严寒酷暑、刮风下雨,每天都得起早贪黑地坚持,但是看着孩子们在船上有说有笑,我心里就特别满足。”郭罗恩黝黑的脸上仿佛有光。
孩子们每天乘船,都会亲热地跟他打招呼:“船长好!”而郭罗恩每次都会对他们笑笑,然后严肃地说:“一切行动听船长指挥,在船上要注意安全,不许打闹啊!”因此只要一上船,孩子们就老老实实地坐在船舱里,而郭罗恩则站在驾驶室内,一边全神贯注地掌舵,一边从驾驶室的窗户里关注着孩子们的动静和安全。
“我们‘船长’可负责了,每天都比我们早到渡口,从来没有迟到过。”在南坑镇中学读初一的罗珍给我们介绍,“我从读幼儿园起就坐他的渡船,到现在已经10年了。这么多年来,都是郭伯伯接送我们上学,他永远是我们可敬可爱的‘船长’。”
守望风雨求学路
坪村水库平时微波粼粼,风景如画,但也有“风云不测”的时候。几年前的一个早晨,郭罗恩像往常一样开着渡船接送孩子们上学。当渡船驶到水库中央时,突然狂风大作,暴雨如注,一时间船体上下起伏,左右摇晃不停。见此情景,郭罗恩一边高声呼喊“两手抓牢,不要怕”,一边小心翼翼地将渡船快速开进附近的避风处。结果孩子们安然无恙,郭罗恩却因为没有及时抓住栏杆,重重地摔了一跤,额头、膝盖都沾满了鲜血。
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